Desde años atrás la precitada compañía (antes propiedad de Ricardo Fernández Barrueco y ahora en manos del Estado venezolano) es acusada de tales prácticas con diesel venezolano.
Los activos de la empresa fueron expropiados en Venezuela y la mayoría de sus barcos atuneros no expropiados se encontrarían en Panamá, Ecuador, Nicaragua y Costa Rica.
LOS FERNANDEZ BARRUECO TIENEN MIL CABEZAS.
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