(Anzoátegui) Continúan labores para tratar de reflotar ferry hundido en Puerto La Cruz

Cuatro días después de que se encendieran las alarmas en la bahía de Pozuelos en Puerto La Cruz, tras el hundimiento del buque Carmen Ernestina, comenzó labor de achique para tratar de reflotar la nave que ya tocó fondo. Este jueves a tempranas horas de la mañana ingresaron a través del muelle #2 del terminal marítimo Eulalia Buroz una motobomba de ocho pulgadas perteneciente a la empresa Petróleos de Venezuela (Pdvsa), equipo que será utilizado para extraer el agua que ha entrado a la embarcación desde el pasado domingo.
Uno de los empleados de la expropiada empresa Conferry contó que un extremo de la está sumergido a siete metros de profundidad.“La nave ya tocó fondo y se mantiene en pie porque está recostada del Rosa Eugenia que también está fuera de funcionamiento”.

Las labores de achique iniciaron este jueves y en ellas están participando funcionarios de Protección Civil, Bomberos de Anzoátegui, funcionarios de la Guardia Nacional, comisiones de Pdvsa y policías de la entidad.

Quienes trabajaban a diario en el muelle donde se encuentra el buque contaron que el hundimiento inició cuando en dicho muelle fondearon al ferry Rosa Eugenia, dejando al Carmen Ernestina a una lado de ésta naviera.

“El Carmen Ernestina quedó apadrinado por el Rosa Eugenia que es el que se fondeó en el muelle y por eso se complicó el acceso a dicha embarcación donde las filtraciones se fueron agudizando con el pasar de los meses”, contó el empleado.

Quienes laboran en el lugar presumen que deben transcurrir al menos cuatro días para ver los primeros resultados en la labor de achicamiento, aunque esperan que el agua que extraiga la bomba no sea inferior a la cantidad que entra.

En el terminal marítimo de Puerto La Cruz existen cuatro muelles; dos ocupados por tres embarcaciones que están fuera de servicio, entre ellas el Carmen Ernestina y otros dos muelles distribuidos para el zarpe del único buque que tienen disponible la expropiada empresa Conferry y de la empresa privada Navibús.

 

Fuente: Giovanna Pellicani - http://elpitazo.com