El dirigente sindical dijo que la comisión estuvo integrada por Mauricio Herrera, director Nacional de Comercio y Suministro de Pdvsa; Jesús Abanfini, gerente de Operaciones Nacionales de PDV Marina y Víctor Molina, gerente nacional de PDV Marina, "quienes verificaron de viernes a domingo las denuncias hechas por la Federación. Hicieron un recorrido por las instalaciones y constataron irregularidades como que todas las lanchas y remolcadores propios están inoperativos, por lo que las operaciones se hacen con 18 lanchas y solo funcionan 2 de ellas".
Además Girot manifestó que "hay 13 remolcadores y 11 están fuera de servicio; y los 2 que sí operan no tienen radio, brújula de navegación, o salvavidas, y las balsas a bordo no sirven".
También afirmó que el propio capitán Víctor Molina dijo que "en las condiciones de operación en las que se halla el terminal marino de Guaraguao, no deberían realizarse maniobras porque se está poniendo en peligro la integridad física de los trabajadores".
En la inspección se determinó que hay problemas con los procesos administrativos, lo que ha afectado la procura de repuestos, la dotación de implementos de seguridad, y los servicios logísticos de atención al personal, dijo Girot.
Por su parte Raúl Párica, quien también es dirigente de la Futpv, dijo que ayer mismo se acordó una mesa de trabajo con PDV Marina y trabajdores para avanzar en la solución de los problemas tanto en Guaraguao como en Puerto Ordaz.
| Fuente: EJT - http://www.eluniversal.com |
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