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viernes, 10 de febrero de 2017

Notas del Día 10/02/2017

FAJA PETROLÍFERA DEL ORINOCO (+RUMORES). De un lector: Los rumores continúan en la Faja Petrolífera del Orinoco. Se asegura que cuerpos de seguridad e inteligencia desplegaron un gran operativo en aeropuertos venezolanos para evitar la presunta huida del “León de la Faja”, pero ya era demasiado tarde. Miembros del entorno más íntimo del “León” afirmarían que se encontraría exiliado en La Romana, República Dominicana, pese a decirse también que pudo haber huido a Europa, vía Curazao.
Asimismo se asegura que presuntamente un alcalde se encontraría preso en instalaciones de uno de los organismos de seguridad que realizan la investigación por corrupción en la Faja, pero la duda pudiese quedar dilucidada el domingo 12 de febrero, si aparece encabezando la marcha con motivo del Día de la Juventud, que convocó en su municipio. Algunos dan como un hecho que el cargo del “León” sería asumido por Edgar Sifontes, quien al parecer estará sometido a un período de prueba de seis meses. En la oposición hablan de una supuesta lucha de poderes y liderazgos a nivel político como desencadenante de las medidas contra directivos y gerentes petroleros, lo cual otros niegan. En Petrocedeño se preguntan de dónde sacó una avioneta Carlos Smith, aunque algunos dicen que pudo haber sido un regalo del “León de la Faja”. Smith se exhibiría en la avioneta sin pudor alguno. También le atribuyen 5 apartamentos y 2 villas en Lechería y varias camionetas último modelo. Dicen que la empresa Servicio Picardí, vinculada al “León” y al alcalde supuestamente preso, es una de las investigadas, por la pérdida de gasoil de Pdvsa Guaraguao, que terminaría siendo vendido en aguas internacionales. Servicios Picardí dispondría de barcos para el trasegado de gasoil de Guaraguao, actividad que al parecer han llevado a cabo durante varios años. Se habla de remociones y expulsiones de gerentes de la industria. Los cargos que podrían someterse a cambios presuntamente serían los de Jeffry Marcano, Pedro Coronil, Jesús Figueroa, Edwin Hernández, Jorge Estévez, María Carril, Julio Rojas (brujo corporativo), Moisés Campos, Goyo Villarroel, Edysmar Sosa, Manuel Medina, Cruz Simoza, Alexis Hernández, Carolina Vargas, Miguel Liz, Luis Gutiérrez, Yesenia Alemán, Tomás Torcat, Jesús Salazar, Edoardo Orsoni, Fredi Rojas, Emir Manrique, Francisco Velásquez, Rafael Castellano, Emiro Estévez, Luis Salmerón, José Ramos, Henri Galindo, Ivón Gamero, Eneida Palmarez, Jyscar Risquez, Teresa Ronny, Altagracia González, Eduardo Márquez. Los cambios, si se llevaran a cabo, pudieran ser anunciados por el ministro Nelson Martínez a su regreso de la gira por el Medio Oriente. Al parecer no habrá concesiones con nadie, por órdenes expresas de Caracas. Otro tema delicado son rumores acerca de unos audios que podrían salir de funcionarios de Pdvsa Gas, presuntamente comprometedores para Antón, Doris, Luis (PLC) y otros. – Fernando Castillo

VARIOS. A continuación destacamos polémicos artículos difundidos por distintas publicaciones y medios de comunicación. Dejamos a consideración de nuestros lectores las respectivas opiniones…
  1. Deuda de Citgo se triplicó
  2. Así describen la compra de RON Transatlantic EG. - Danilo Diazgranados- del SkyBridge Capital
  3. Difunden supuesta comunicación entre Magistrado y dirigente de UNT
  4. El “mejor sistema carcelario del mundo” (+¡Fusiles, jacuzzis y piscinas! )
  5. Directivos y Contratistas de la Faja Petrolifera del Orinoco Huyen en Desbandadas
  6. Barráez: Hay ruido de sables y el Gobierno lo sabe
  7. Ramsés Reyes: Partidos del GPP se declaran en desacato y pasarán a la clandestinidad
  8. Bachaqueo con Italcambio
  9. La alternativa de los venezolanos para burlar el control cambiario
  10. ¿Control de radio y tv?
  11. Aseguran que Del Pino podría salir de Pdvsa dentro de dos meses
  12. Juan Carlos Caldera habla de las divisiones y otras debilidades dentro de la MUD
  13. Gas En Valencia es cabalgado
  14. Plácido Malavé: Ciclo de la muerte (Opinión)
  15. Opositores atacan a Leonardo Villalobos por darle “like” al Presidente (+FOTO)
  16. (Panamá) @lindabran1: Universitarios"Ernesto Pérez Balladares no tiene moral para criticar al presidente Varela"Dónde esta el puente Van Dam?
 

RUMORES. Rumores y más rumores en las redes sociales. /---/ Denuncian rapto de niños venezolanos, atrayéndolos con regalos, por parte de miembros del ELN en regiones limítrofes. Exigen acciones de parte de autoridades de Venezuela y Colombia en torno al rapto de menores que residen en zonas rurales fronterizas y de escasos recursos, con la supuesta finalidad de convertirlos en militantes del ELN. Familias de víctimas serían amenazadas de muerte por captores y con el secuestro de otros miembros, para que se abstengan de denunciar. Aseguran que el ELN tendría su propio aparato propagandístico, compuesto por varias emisoras de radio, que operan libremente, y que hasta ahora las autoridades no han tomado cartas en el asunto. Con poca redundancia y sin mayor difusión, la situación sería únicamente denunciada a través de medios colombianos.
Enlace Relacionado...
- Eln habría intentado reclutar a niños venezolanos con regalos
- Denuncian transmisión de nueva emisora de la guerrilla del ELN en Táchira
/---/ Apoyan propuesta de repatriación de venezolanos ligados a corrupción y de los fondos que poseen en EE.UU. Exhortos a Trump han sido realizados. Opinan que lista debería incluir a funcionarios que ocuparon cargos públicos en Venezuela, que cometieron ilícitos cambiarios y otros varios delitos administrativos y que sustrajeron de Venezuela grandes cantidades de dinero que hoy disfrutan junto a miembros de sus familias. Apellidos Andrade e Isea son mencionados. /---/ Presuntas órdenes para detener a directivo de Faja Petrolífera del Orinoco, si el mismo pasase por algún aeropuerto. Organismos de seguridad continuarían en su búsqueda debido a hechos de corrupción. Órdenes en su contra provendrían de nuevo alto vicefuncionario. Aseguran que directivo petrolero solicitado se encontraría en República Dominicana. Vinculaciones con sectores políticos son mencionadas. /---/ Liquidaciones de divisas a sector privado habrían totalizado US$ 8,8 millones diarios en enero de 2017. Mencionan contracción de 72,3 % en base interanual. /---/ Comentarios y más comentarios sobre carteles del narcotráfico que operarían desde hace varios años en Suramérica. Uniformados y un tal Mayor Moscoso son señalados.
 /---/ Cuestionan beneficios reales de reapertura de algunas casas de cambio en zonas fronterizas con Colombia. Opinan que propietarios serían los mayores beneficiados. Mencionan a algunos que en diferentes ocasiones han tenido grandes aspiraciones políticas y que en los últimos meses han compartido puntos de vista con sector oficial. Posturas de Carlos Dorado son criticadas. – Daniel Morales
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- Presidente de Italcambio respalda decisión del Ejecutivo sobre casas de cambio
 

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VAN DAM EN VHICOA. Van Dam es un apellido de origen holandés, pero también es una empresa metalúrgica con más de 70 años en Venezuela. Hace pocos años concluyó una plataforma para la extracción de petróleo, sin embargo a principios de los años noventa estuvo envuelta en una controversia por un contrato suscrito con el Ministerio de Defensa para la repotenciación de 81 tanques AMX del Ejército, a finales del gobierno de Jaime Lusinchi. Los Van Dam siguen siendo referencia para los sectores metalúrgico y metalmecánico. Sus empresas están alejadas de la refacción de equipos bélicos y varios de los integrantes de esa familia participan activamente en los planes de hidrocarburos y eléctricos, al igual que de infraestructura vial que desarrolla el Gobierno junto con la compañía Venezuela Heavy Industries, conocida más comúnmente como Vhicoa. La planta de Vhicoa se encuentra en Puerto Ordaz y fue inaugurada en 1977, a finales del primer gobierno de Carlos Andrés Pérez. Está emplazada al lado de la Siderúrgica del Orinoco y en este momento tiene tres líneas de producción: plataformas, como la que se hizo para Petróleos de Venezuela; andamios para inmuebles o instalaciones como represas hidráulicas; estructuras de puentes de vialidad; y recipientes para instalaciones industriales. Sus obras están en Venezuela y en el exterior, e incluyen contratos con organismos públicos y privados. La plataforma se ha convertido en un ejemplo de cómo deberían ser los proyectos mixtos entre el Estado y las empresas privadas nacionales. En este caso, entre Pdvsa Industrial y Vhicoa. 'La construcción de esta megaestructura en tierra venezolana refleja las capacidades de las trabajadoras y los trabajadores de Pdvsa socialista, que aportan día a día su mayor esfuerzo para alcanzar la independencia tecnológica de nuestro país', destacó la nota difundida por la petrolera. Esta estructura abarca 3.848 metros cuadrados, pesa 8.000 toneladas métricas y fue concebida como un equipo de facilidades centrales de producción. Corocoro con retraso El proyecto de la plataforma fue impulsado por la petrolera estadounidense Conoco Phillips. El plan de trabajo con Vhicoa fue iniciativa de esa transnacional que hasta 2007 estuvo en Venezuela participando en varios de los proyectos con Pdvsa, en la faja del Orinoco y en la exploración costa afuera. No obstante, el plan se paralizó por la decisión del Gobierno de asumir el control de las operaciones que tenía Conoco Phillips, como las asociaciones estratégicas en la faja de Petrozuata y Ameriven, de las cuales tenía una participación de 51% y 40%, respectivamente. 'Conoco había abandonado ese proyecto, se había llevado los planes y no creía que la podíamos hacer', dijo el entonces ministro Rafael Ramírez al anunciar la puesta en marcha de esta instalación. Las obras de la plataforma debieron haber comenzado en 2003 o a más tardar en 2004, pero eso no ocurrió porque la transnacional tampoco llegó a un acuerdo con Pdvsa para avanzar con el programa Corocoro, el primero de exploración y producción costa afuera que se emprendía en el país. El plan implicaba la perforación de 24 pozos en el golfo de Paria, donde se consideró emplazar esta embarcación. Aun antes de las estatizaciones había demoras en la construcción de la plataforma, debido a los enfrentamientos entre Conoco Phillips y Pdvsa por el plan de inversión de estos yacimientos. La estatal objetó la intención de la compañía de que la tasa de regalía fuera de 1%. Posteriormente se convino la alícuota de 16,33%, pero al poco tiempo Pdvsa lo descartó y después fue imposible llegar a un acuerdo para avanzar con la operación de Corocoro. Si se hubiera cumplido con el cronograma, en 2006 se habrían producido 75.000 barriles por día y para 2009 se esperaba alcanzar 120.000 barriles diarios, según los planes presentados por Pdvsa y Conoco Phillips. Esos objetivos no se lograron. La construcción de la plataforma también presentó sus demoras debido a las dudas sobre la factibilidad de la estructura y porque en el Gobierno hubo quienes rechazaron el contrato que se había concedido a favor de una de las empresas de la familia Van Dam. La construcción sólo fue posible por el respaldo del entonces ministro de Energía y Petróleos, Rafael Ramírez; de la Corporación Venezolana de Guayana y de la Gobernación del estado Bolívar. Fue clave para Vhicoa el aval del general Francisco Rangel, primero como presidente de la CVG y luego como mandatario regional. 'Cuando nadie creía en la posibilidad de hacer algo como esto, cuando todos decían que estábamos locos y que esto no era posible, el general Rangel nos apoyó y creyó en nosotros. Puedo decir con absoluta sinceridad que Rangel es el propulsor y el padre de esta obra', afirmó Luis Van Dam, presidente de Vhicoa. La empresa envuelta en el caso de la repotenciación de los tanques no fue Vhicoa sino Industrias Metalúrgicas Van Dam, pero ambas están vinculadas. Y con esta familia se han suscitado algunas contradicciones: por un lado, ha sido elogiada por funcionarios del Gobierno y, por otro, el ex vicepresidente José Vicente Rangel generó dudas sobre la trayectoria de ese grupo empresarial al denunciar el caso de los tanques del Ejército en su programa de televisión a principios de los años noventa. 'Es un contrato con lagunas, con omisiones lamentables, en el que figuran cláusulas lesivas al interés nacional que permiten interpretaciones que afectan su ejecución', dijo en aquel entonces Rangel. Las investigaciones emprendidas por el antiguo Congreso de la República no evidenciaron la existencia de delito, así que la empresa concluyó la modernización de los equipos y en la segunda presidencia de Rafael Caldera se probaron los tanques. Al poco tiempo se observaron fallas en la operación, lo que obligó a llevar el caso ante la máxima instancia del Poder Judicial. A finales de 1997, la extinta Corte Suprema de Justicia ordenó que se iniciara un proceso de arbitraje para determinar si la empresa incumplió el contrato. El proceso demoró siete años, pero en 2004 el tribunal designado sentenció a favor de la República y en contra de Industria Van Dam, con lo cual se negó el pago de 68,9 millones de dólares que pedía la empresa y se determinó que la repotenciación de los tanques nunca se concluyó completamente y que las unidades no estaban aptas para su operación. – Con información de Agencias

EMPRESARIO. De un lector: El empresario Leonardo “Leo” Diaz se levanta a paso firme y seguro, poco a poco y superando algunas adversidades, para retomar sus actividades en el ámbito de los negocios petroleros con unos inversionistas extranjeros. Gloria y recuperación para familiares del empresario que superarían padecimientos médicos. – Juan Gil

CANTAURA. De un lector: Distintas corrientes socialistas de Anzoátegui plantean sus propuestas sobre quién debería ser el candidato o candidata del Gran Polo Patriótico a la alcaldía de Cantaura. La coordinadora regional de comunicación del PSUV Vanessa Maita, en quien el ex gobernador Aristóbulo Istúriz ha colocado mucha confianza, destaca en las propuestas con un futuro prometedor. La circunstancia se ve estimulada por la falta de conformidad con la gestión del alcalde Daniel Haro, puntuada muy bajo por el colectivo. – Jesús González

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ENCUESTA. ¿Quién le gustaría que fuera el candidato o candidata del Gran Polo Patriótico a la alcaldía de Cantaura?


SONORA 89.3 FM DE ANACO. De un lector: Radio Sonora 89.3 FM bate records de sintonía en Anaco con sus programas deportivos, juveniles, de opinión y comunidad. Un aplaudido regreso del locutor Homero Quiñones, profesional de dilatada experiencia en la radio. - Juan Torres

INTERNACIONALES

(ESPAÑA) ¿QUÉ TIPO DE COMIDA ES LA PANGA, LA ALTERNATIVA «LOW COST» O EL «PESCADO DE LOS POBRES»? No tiene espinas, tiene poca grasa, su carne es blanca, gusta y, sobre todo, es barato. La panga es un pescado de río que se ha convertido en uno de los pescados más populares en los mercados españoles. Junto a la carpa del Nilo, rebautizada como falso mero, triunfan en comedores escolares, hospitales y hogares. Se han convertido en la alternativa «low cost» de las pescaderías, desplazando a la trucha española. Pero su éxito aumenta casi al mismo ritmo que crecen las dudas sobre su seguridad. La panga, también llamado basa o pez gato, es un pez de aguas dulces y templadas originario de Tailandia y Vietnam. Como la carpa del Nilo que llega a la mesa española no son salvajes. Proceden de las piscifactorías asiáticas, sometidas a menos controles y exigencias de seguridad y alimentación que las exigidas a la acuicultura española. O, al menos, esa es la queja del sector productor español que se queja de competencia desleal. La Agencia de Seguridad Alimentaria española asegura que tanto el panga como otros pescados importados que se comercializan en España han superado todos los controles sanitarios y cumplen la legislación. Si se detectan sustancias prohibidas, aseguran, se rechaza inmediatamente el producto. Alicia García Alcázar, investigadora del Centro Oceanográfico de Murcia, conoce las quejas del sector español y también que las piscifactorías en España tienen unos controles tan exhaustivos que avalan la seguridad del pescado. «El bajo coste del panga se justifica porque la mano de obra en Vietnam también es muy barata. De lo que no hay duda es que tanto la carpa como la panga son pescados de agua dulce y no proporcionan las ventajas nutricionales que tienen los de mar. Entonces, comamos trucha españolas que sabemos cómo se han tratado», señala. - Con información de http://www.abc.es

(ECUADOR) ARMENGOL, NOMBRE LIGADO A LOS CONTRATOS DE PAREJA YANNUZZELLI. El nombre de un exfuncionario de la Refinería Estatal de Esmeraldas se repite en la cadena de contratos que le ha dado el exgerente de Petroecuador, Carlos Pareja Yannuzzelli, a la empresa Tesca Ingeniería del Ecuador S.A., desde hace unos cuatro años. Aunque no figura como contratista directo, Armengol Alfonso Cevallos Díaz, a través de su empresa y otra vinculada, ha recibido de Tesca $ 110 millones, del total de $ 129 millones en contratos que Pareja firmó con los representantes de Tesca, Jaime Morillo Wellenius y Ángel Astudillo Calero, según registros de las compañías. En documentos donde se detallan los subcontratos, las compañías ligadas al esmeraldeño Armengol Cevallos, de 54 años, constan como beneficiarias en las contrataciones que ha recibido Tesca de Petroecuador, desde el año 2012. Según los informes de las mismas compañías, los contratos que recibía Tesca luego se subcontrataban con empresas de Armengol o de sus familiares, y más tarde se volvían a subcontratar a otras compañías, algunas vinculadas, las que finalmente eran las que tenían que ejecutar las obras. Así lo evidencian, a modo de ejemplo, tres contrataciones de obras y servicios de construcción para la refinería de Esmeraldas. Uno de los contratos fue para “la construcción y montaje de tres tanques para almacenar NAO (120.000 barriles), NBE (200.000 barriles) y Diesel (200.000 barriles) en Refinería Esmeraldas”. El 19 de noviembre del 2012, Carlos Pareja, como gerente de refinación de Petroecuador, le adjudicó este contrato a Jaime Morillo, apoderado de la empresa Tesca por un monto de $ 47,9 millones. El plazo establecido fue de 36 meses. No obstante, tres años después, este mismo contrato, Tesca se lo transfiere a la empresa Vestsacer, de Armengol Cevallos, pero por un monto de $ 36 millones, $ 11 millones menos. Lo hace mediante la firma de dos subcontratos, (ambos el 30 de noviembre del 2015): uno para la ejecución de obras civiles y otro para obras adicionales, por $ 15 millones y $ 21 millones, respectivamente. El plazo fijado fue de 18 meses. Más tarde, Vestsacer, transfiere la obra por $ 22 millones a la empresa Indigi S.A. Y lo hace mediante la firma de dos subcontratos (ambos el 21 de diciembre del 2015), de igual manera, para la ejecución de obras civiles y para obras adicionales, por $ 12,5 millones y $ 9,8 millones, respectivamente. El plazo, fijado fue de 17 meses. Al cabo de cuatro años de firmado el contrato original entre Petroecuador y Tesca, la construcción de los tanques no está terminada. Varios empleados y técnicos de la refinería de Esmeraldas contaron -bajo la reserva de su nombre por temor a represalias- que el año pasado comenzaron los trabajos de movimiento de tierra. “Llevan años intentando construir unos tanques, pero ha quedado parado, no se cómo se les mete en la cabeza construir unos tanques en una loma.., han sacado tierra como usted no tiene idea”, criticó un técnico. La empresa que ejecuta los movimientos de tierra es Indigi S.A., gerenciada por Hernán De la Torre Ruales, quien asegura que para la construcción de los tanques fue contratado por Tesca: “Yo no soy contratista de Petroecuador. Indigi jamás ha firmado un contrato con Petroecuador. Yo fui contratado por una empresa que sí tiene contrato con Petroecuador para los tanques, que es Tesca, entonces simplemente tengo un subcontrato con ellos”. De la Torre asegura, sin mostrar documentos, que Tesca lo subcontrató para hacer la topografía y el movimiento de tierra en el 2013 y el 2015. “El movimiento de tierra debe estar hecho el 50%, un tanque ya esta terminado, el otro tanque lo van a comenzar a hacer inmediatamente”, explicó el subcontratista, quien refirió conocer a la empresa Vestsacer. “Todo el mundo conoce quiénes son los contratistas del Estado, así como sé quién es Geinco, como sé quién es el señor Vivar”. De la Torre dijo no conocer a Armengol Cevallos, quien figuró en la nómina del consorcio que su empresa Indigi formó con la compañía Offshore Gas & Oil (consorcio Offshore Indigi) para ejecutar la construción del poliducto Ambato-Riobamba, contrato dado por Petroecuador en el 2012 por un monto de $ 17,9 millones. “No se si (la compañía) Offshore le haya contratado en algún momento como asesor, pero (conocerlo) a él directamente, no le podría decir, había más de 300 empleados”, dijo. El gerente de Tesca, Jaime Morillo Wellenius, no aceptó una entrevista. “Yo le aviso, tengo que pedir autorización a casa matriz”, dijo el pasado 21 de noviembre. Una semana después, Morillo dijo que no había recibido autorización. Tesca es subsidiaria de la empresa Mantenimientos, Ayuda a la Explotación y Servicios S.A. (Maessa), sucursal extranjera domiciliada en Ecuador desde el 2011. A Maessa, Carlos Pareja Yannuzzelli, por Petroecuador, le dio un contrato que también terminó en manos de compañías vinculadas a Armengol Cevallos o sus socios. Se trata del contrato para el “Diseño, construcción, instalación y puesta en operación del nuevo horno para la planta universal Refinería La Libertad”, firmado el 10 de marzo del 2014 entre Pareja, entonces gerente de la Unidad de Negocios de Petroecuador, y Maessa, representada por Ángel Astudillo Calero. El monto fue de $ 14,6 millones, lo que incluyó un contrato inicial, un complementario y órdenes de trabajo. Sin embargo, una semana después, Maessa subcontrató a la compañía de Armengol (Vestsacer)por $ 13 millones ($ 1,7 millones menos del valor original de Petroecuador). Y el 24 de marzo, Vestsacer transfirió el contrato a dos empresas, por un monto de $ 7,3 millones. Una de ellas fue la contratista Jvseimec, de propiedad de Jorge Vivar Quintero, por un valor de $ 5,1 millones, mientras que a la empresa Ditecservice S.A. le otorgó la obra civil, eléctrica y electrónica, por un costo de $ 2,2 millones. Washington Mora Jara, yerno de Armengol, es actualmente uno de los propietarios de Ditecservice S.A. Otro subcontrato de obras civiles en el que la compañía de Armengol figura en el medio de la contratista Tesca y la que ejecuta la obra es la “construcción de la nueva planta de Aguas Amargas en Refinería Esmeraldas”, firmado el 16 de diciembre del 2014 entre Carlos Pareja Yannuzzelli, por Petroecuador, y Ángel Astudillo Calero, entonces representante de la compañía Tesca. El monto, $ 26,5 millones, y el plazo, 10 meses, según documentos. En un esquema similar, Tesca transfiere este contrato a la empresa de Armengol, Vestsacer S.A., el 26 de diciembre del 2014, por un monto de $ 22,8 millones, es decir $ 3,5 millones menos que el valor original. El plazo fijado fue “el establecido entre Tesca y su cliente E.P. Petroecuador”, según documentos de Vestsacer S.A. Más tarde, Vestsacer contrata a la empresa Jvseimec Cia Ltda, de propiedad de Jorge Vivar Quintero, para que realice una parte de la obra, esto es los montajes de equipos estáticos, rotativos y tuberías, por un monto de $ 3,1 millones. No se menciona en los documentos de Vestsacer otros proveedores contratados para la construcción de otros servicios dentro del proyecto de la nueva planta de aguas amargas Z3. La empresa Vestsacer, ubicada en el edificio Trade Building, en el norte de Guayaquil, no atendió un requerimiento de información. La actual gerente de la compañía, Priscilla Cevallos, hermana de Armengol Cevallos, no aceptó una entrevista y afirmó que su hermano se encontraba de vacaciones. “No tengo por qué dar entrevistas, nosotros no somos contratistas directos”, dijo el viernes 5 de diciembre. Cuando se le indicó que, según los documentos, Vestsacer había recibido subcontratos para obras de Petroecuador, Priscilla Cevallos respondió cortante:”Eso lo dice usted”. Otra obra dada por Petroecuador a Tesca y que luego se transfiere a una compañía ligada a Armengol Cevallos es el contrato para “la Reparación y mantenimiento integral de tanques en Refinería Esmeraldas”, firmado entre Carlos Pareja Yannuzzelli como gerente de Refinación, y Jaime Morillo Wellenius, apoderado de Tesca. El monto ascendió a $ 54,9 millones, esto es $ 28,9 millones del contrato principal, y $ 25,9 del complementario. Se firmaron el 21 de enero del 2013, y el 21 de marzo del 2014, respectivamente. El plazo fue de 24 meses cada uno, en total 4 años. La obra pasó a las manos de la empresa Plameri, subcontratada por Tesca a un monto de $ 50,8 millones, es decir $ 4 millones menos que lo adjudicado por Petroecuador a Tesca. Plameri S.A. es una compañía de la que hoy son socios el primo de Armengol, Glubis Cuero Díaz, y William Bernal Torres, quien se desempeñó como superintendente de la Refinería de Esmeraldas en el 2002 y también fue socio de la empresa Vestsacer. Su exgerente y exministro Carlos Pareja, hoy prófugo, está investigado por la Fiscalía, acusado de haber recibido sobornos de contratistas, quienes se habrían beneficiado de contratos millonarios. – Con información de http://www.eluniverso.com

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