Se dice que un personaje pagó varios millones de dólares. La señora sabía demasiado. R. Bernal formaba parte del equipo de colocadores de fondos del grupo Castillo Bozo. Fueron muchos los presupuestos públicos que R. Bernal logró captar para el grupo. Las empresas de los Castillo Bozo dependían en un alto grado de la colocación de fondos de organismos del Estado. El grupo fue suspendido de sus operaciones el 5 de Enero del 2011 mediante resolución aparecida en la Gaceta Oficial 39.586. Por su parte, Leopoldo Castillo Bozo y Gabriel Castillo Bozo, tienen orden de detención por un tribunal venezolano, dictada el 21 de mayo del 2010, por la comisión del delito de simulación de operaciones bursátiles a través de Banvalor Casa de Bolsa, CA. medida que fue ratificada en marzo de 2011 por la Sala Constitucional, al desestimar solicitud de apelación por parte de los Castillo Bozo. Actualmente, Leopoldo y Gabriel Castillo Bozo se encuentran prófugos de la justicia venezolana. El gobierno de EE.UU. les ha retirado las visas. En estos momentos tienen intereses en actividades financieras en Aruba, sin embargo, la expansión por el Caribe, como es su deseo, ha comenzado a resultar difícil. Las autoridades financieras de Republica Dominicana les negaron el establecimiento de un banco. En Panamá ya han comenzado a tener problemas. Están tratando de incursionar en otros países de Centro América como Guatemala, donde las autoridades están alerta. Al mismo tiempo, los Castillo Bozo no pierden las esperanzas de seguir operando en Venezuela. A través de personas interpuestas están tratando de comprar una compañía de seguros. Leopoldo Castillo Bozo sigue en negocios con un amigo y socio. ANTECEDENTES. La historia de los hermanos Castillo Bozo se remonta a la adquisición de Seguros Banvalor a FOGADE (Fondo de Protección Social de los Depósitos Bancarios) en una subasta pública en 1996, durante la crisis financiera que comenzó en 1994 cuando Juan Domingo Cordero, anterior propietario, debió entregar la aseguradora. Este personaje, ahora socio en Seguros La Vitalicia, venía de vender el Banco Barinas a V. V. y Víctor Gill. Los hermanos Castillo Bozo carecían de experiencia en el sector. Su padre, Oswaldo Castillo, tuvo una pequeña participación accionaria en el Banco Provincial a principios de la misma década. La empresa de seguros se consolidó como una marca, con banco de inversión (banco Banvalor), una casa de bolsa y una agencia de viajes. El Ministerio de Educación les otorgó a los hermanos Castillo Bozo una de las pólizas más grandes de Latinoamérica a través de Seguros Banvalor. Por ser la más grande de la administración del Estado, produjo un aumento de solvencia en la aseguradora de 1.300% en dos años, al pasar de Bs. F. 694.435,00 en 1999 a Bs. F. 10,10 millones, según cifras de la Superintendencia de la Actividad Aseguradora (SUDEASEG). Estas adjudicaciones, que además se hicieron de forma directa, dieron vida a otras empresas del grupo financiero. La publicación de esta información le costó a un importante diario de Caracas la cuenta de publicidad de la aseguradora. Igualmente, Banvalor obtuvo la cuenta de los empleados de la Alcaldía de Caracas. La solvencia de Seguros Banvalor se incrementó en dos años poco más de 1.300%, según indicó la misma SUDEASEG. También obtuvieron las cuentas de seguros de gobernaciones de la oposición como Miranda y Carabobo. En el último caso, el intermediario fue el operador financiero de los Salas: Carlos Méndez. En el 2007 le retiran a Seguros Banvalor la póliza del Ministerio de Educación y la empresa comienza a tener problemas financieros graves. Los rumores sobre irregularidades eran frecuentes, como el referente a haber obtenido las cuentas oficiales antes mencionadas sin mediar ningún proceso de licitación. Sin embargo, los mismos no afectaron al consorcio financiero de los Castillo Bozo, al principio. En el expediente de la quiebra del Grupo Banvalor, Castillo Bozo son señalados de estafa y falsificación de documentos. - Con Información de AgenciasVARIOS. A continuación destacamos polémicos artículos difundidos por distintas publicaciones y medios de comunicación. Dejamos a consideración de nuestros lectores las respectivas opiniones…
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CONTRATISTA PETROLERA. Cuferca, es una empresa contratista de PDVSA, propiedad de una familia de apellido Urbano Fermín, uno de cuyos miembros, Carlos, la preside. Cuferca tiene como sede la ciudad de Puerto La Cruz, en el estado Anzoátegui, y podría ser una contratista más, sino fuera porque un ex alcalde le asignó contratos en Puerto La Cruz. Nelson Moreno le asignó grandes contratos, especialmente los que eran ejecutados junto a PDVSA, como asfaltados y el manejo y operatividad de la planta municipal de asfalto. Cuferca, fue cuestionada por los grandes contratos que le asignaba el gobierno municipal de Puerto La Cruz. Poco a poco Cuferca se fue vinculando a los más altos niveles de PDVSA. Esta misma experiencia se repitió durante la gestión de Stalin Fuentes. La familia, Urbano, logró que Cuferca, fuera contratada para el mil millonario negocio del traslado del coque. Allí Cuferca ha actuado en comunidad con cooperativas y sindicatos, para que nunca funcione el sistema automatizado del traslado y procesamiento del coque y mantener el contrato. Hoy en día Cuferca y su presidente, Urbano son vinculados con otro alcalde de un municipio oriental, de apellido Marín. Meses atrás el magnate Pietro Micale logró que el codiciado contrato del coque se lo asignarán a una empresa italiana y sacaron del juego, temporalmente, a Cuferca. Luego de un gran lobby, Cuferca fue subcontratada de nuevo. Sus contratos se extienden en las distintas alcaldías de Anzoátegui, Misión Asfalto, Misión Vivienda y contratos de infraestructura con PDVSA y otros entes oficiales. Urbano se ha convertido en un hombre de gustos exquisitos: tiene la más numerosa colección de vehículos Porshe de Anzoátegui, escoltas, camionetas blindadas, mansiones, apartamentos, propiedades diversas en USA y viaja por el mundo cuando hay competencias de Fórmula 1. En una de esas ocasiones se alojó en el hotel más caro del mundo en Dubai. Sus negocios hoy en día, junto a socios se extienden a la Faja del Orinoco, CITGO y BARIVEN, tanto en USA, como en Holanda. En estos últimos casos ahora recibe contratos a través de una veintena de empresas registradas a nombre de terceros, uno de ellos identificado como N. Romano. – Con información de agencias
DENUNCIAN ROBOS COMETIDOS POR POLICÍAS UNIFORMADOS EN ANZOÁTEGUI. Al Comité Ciudadano de Control Policial de la policía del municipio Bolívar del estado Anzoátegui, perteneciente al MPPRIJP, llegan informaciones de presuntos robos perpetrados por funcionarios de Polibolívar, los fines de semana. El primer robo ocurrió con un padre de familia en el sector Tronconal lll, a la altura de la calle 9, funcionarios de Polibolívar, motorizados, le habrían hecho una requisa al ciudadano, el cual tenía en su bolsillo el salario de la semana de trabajo, siendo despojado del mismo. Éste se dirigió al comando de Polibolívar a realizar la denuncia y no fue escuchado. El presunto robo cometido por el funcionario policial habría dejado al hombre sin el mercado familiar. Otro caso es el de un joven, quien al regresar de su trabajo fue interceptado por una patrulla policial de Polibolívar, donde los funcionarios a bordo le efectuaron una requisa, despojándolo del salario de la semana y de su teléfono celular. El joven intentó reclamar el acto ilegal a un funcionario policial, que lo amenazó indicándole que si apreciaba su libertad, se quedara tranquilo y no se atreviera a denunciar. - Con información de Nota de Prensa
ZONA CENTRO DE ANZOÁTEGUI. De un lector: Un candidato opositor al parlamento nacional es seriamente vinculado con organizaciones mafiosas en la zona centro de Anzoátegui. Sería totalmente falso que mantenga buenas relaciones con una familia de apellido Guevara y por el contrario le embargó la casa uno de sus miembros y se quedó con otros bienes de éste. Sus cuantiosos bienes y el financiamiento de su campaña electoral son supuestamente de origen dudoso. Es el mismo que se hace proteger por una espiritista. - Miguel Delgado
PUBLICIDAD EN CIRCUITO PARLAMENTARIO DE ORIENTE. De un lector: Dicen que habría buenas relaciones entre una guitarrista candidata revolucionaria en un circuito de Oriente y un diputado que renunció a Primero Justicia y a la MUD, ya que el mismo camión le instalaría la publicidad a ambos, que se elabora en una empresa del legislador-candidato. – Jesús González
GUANTA. De una lectora: Guanta es campeona en tolerancia hacia la diversidad sexual, respeto a la dignidad humana y lucha contra la homofobia. El pueblo con el alcalde Jhonathan Marín y el alcalde con el pueblo. – Carmen Ramírez |
| INTERNACIONALES |
EMPRESA DE PETRÓLEO Y GAS DE COLOMBIA. Capital International Private Equity Fund VI, L.P. ("CIPEF VI") y una filial de Acon Investments LLC ("ACON") adquirieron en 2013 Vetra Energia, S.L. ("Vetra"), uno de los productores independientes de petróleo de capital privado más grandes de Colombia. Entre los vendedores se encontraba INVERAVANTE, una compañía de inversión con sede en La Coruña (España), propiedad de Manuel Jove Capellán, junto con otros accionistas minoritarios de la compañía. Inveravante y sus socios mantienen su participación en Monclova Pirineo Gas S.A. de C.V. una compañía de servicios petroleros que opera en cuatro estados mexicanos, que se ha segregado de Vetra. Con una intensa actividad de prospección y producción en las cuencas de Putumayo, Llanos y Magdalena Medio, la producción neta de Vetra durante el primer semestre de 2013 superó los 6.100 barriles por día (bpd). Gracias al éxito de los programas de prospección en los campos de Cohembi (Putumayo) y Santo Domingo (Llanos), pertenecientes a la empresa, su producción neta en los seis primeros meses de 2013 registró un aumento del 68% respecto al año anterior, alcanzando un máximo histórico de 8.243 bpd el 30 de junio de 2013. Al 31 de diciembre 2012, la cartera de desarrollo de la empresa sumó más de 18 millones de barriles de reservas netas, aunque se esperaba un aumento considerable de esta cifra en la certificación del 30 de junio de 2013 debido al éxito del programa de prospección en el campo de Cohembi y de los resultados positivos del programa para la inyección de agua que empezó en diciembre de 2012. Además de sus bienes productivos, Vetra posee una gran cartera de concesiones de prospección adjudicadas por la Agencia Nacional de Hidrocarburos ("ANH") durante los periodos de licitación del 2010 y 2012. Estas concesiones están localizadas en las cuencas de Putumayo y Llanos Basins y representan una gran oportunidad para la empresa. Vetra fue fundada en el año 2003 por un grupo de empresarios venezolanos con una gran experiencia en la industria petrolera, encabezado por Humberto Calderón Bertí, Presidente de Vetra y antiguo Presidente de PDVSA, Presidente de la OPEP, Ministro venezolano de Energía y Minas, y Ministro de Asuntos Exteriores, además de Ignacio Layrisse, Director General de Vetra, quien ocupó varios puestos ejecutivos en PDVSA, incluyendo el de Directo Técnico y de Desarrollo. Fundada en 1996, ACON es una empresa de inversión de capital privado que centra su actividad en los Estados Unidos y América Latina con más de 2,8 mil millones dólares del capital gestionado. ACON realiza inversiones en toda América Latina, principalmente en industrias o empresas que se encuentran en un punto clave de inflexión de su desarrollo y sigue estas oportunidades colaborando muy de cerca con equipos de gestión consolidados. ACON tiene delegaciones e inversores profesionales en todo el continente americano, incluyendo México D.F. y São Paulo. La inversión de ACON en Vetra se ha financiado a través de capital de ACON Latin America Opportunities Fund, L.P. ("ALAOF"), su tercer fondo para la región, conjuntamente con inversiones por parte de sus co-inversionistas. Otras inversiones realizadas por ACON en Colombia incluyen los Almacenes Vivero, Carulla y Cia, Credivalores y el Grupo Sala. Con un fondo de capital de 3 billones de dólares, CIPEF VI es el sexto fondo más importante de Capital International Private Equity Fund ("CIPEF"). CIPEF se centra en la inversión en compañías líderes en los mercados emergentes y desde su fundación en 1992, ha realizado 78 inversiones en 25 países y 34 industrias. CIPEF forma parte de The Capital Group, una organización independiente de gestión de inversiones con una experiencia de más de 80 años en la gestión del dinero de particulares e instituciones. En América Latina, CIPEF ha completado con éxito un total de 12 operaciones en los últimos 12 años con una inversión total de más de 1,2 billones de dólares. Vetra será la primera inversión de CIPEF VI en esta región, después de varias inversiones de antiguos fondos tales como Arcos Dorados, QGOG Constellation, Bancolombia y Jumbo Retail Argentina, entre otros. Miembros del equipo de gestión de Vetra, junto con varios de sus inversores iniciales reinvirtieron en la empresa, junto con CIPEF y ACON. Creado en 2007 por Manuel Jove Capellán, INVERAVANTE es un holding internacional que opera en los sectores de la energía (Avantegenera), inmobiliario (Avantespacia) y servicios financieros (Cápitavante) además del sector de alimentos y bebidas a través de la propiedad de varios de las bodegas más importantes (Avanteselecta). Avante Genera centra su actividad en el desarrollo independiente de la generación de energías renovables en todo el mundo con aproximadamente 400 MW en funcionamiento o construcción, incluyendo la energía eólica en España, Canadá y Brasil, la energía solar en España y la energía hidroeléctrica en Panamá y Brasil. La empresa también está inmersa en una serie de proyectos con una capacidad total instalada de más de 1.000 MW. Martin Diaz Plata, Socio Gerente de CIPEF explicó: "La combinación de los bienes de prospección y producción de Vetra ofrece un balance de rentabilidad-riesgo que es muy atractivo para CIPEF y creemos que Vetra está bien posicionada para beneficiarse del continuo progreso de Colombia en materia de infraestructuras, seguridad y desarrollo socio-económico." José Miguel Knoell, un socio de ACON, añadió: "Creemos que debido a su entorno regulatorio atractivo y predecible, junto con grandes y nuevas expectativas tras varias décadas de falta de inversión en muchas regiones del país, hoy en día Colombia es una de las oportunidades más convincentes en el hemisferio occidental para invertir en el sector del petróleo y gas. Estamos encantados de colaborar con el Sr. Calderón y su equipo para seguir consolidando Vetra como una plataforma para afianzar esta gran oportunidad del mercado". Humberto Calderón Bertí, el Presidente de Vetra, añadió, "Hemos cumplido, con nuestros anteriores socios de INVERAVANTE, una etapa de consolidación y crecimiento que ahora, con la participación de nuestra Gerencia, técnico y todo el personal, junto a nuestros nuevos socios de ACON y de CIPEF se vera potenciada para convertir a VETRA en uno de los actores mas importantes del sector en la región", expresó. Antonio de la Morena, Director General de INVERAVANTE, concluyó explicando que "estamos encantados con la adquisición de Vetra por parte de ACON y CIPEF, ya que creemos que constituye un escenario para una nueva y exitosa fase en el desarrollo de Vetra, tras cinco años en los que Inveravante ha sido el accionista de referencia, durante los cuales, hemos sido capaces de transformar Vetra de una start up orientada al servicio en uno de los más exitosos productores independientes de Colombia". Los vendedores han sido asesorados por Horizon Capital en su condición de asesor financiero, especializado en industrias de recursos naturales, y por Cuatrecasas Gonzalves Pereira. – Con información de http://www.prnewswire.com
ALEMANIA INVESTIGARÁ A VOLKSWAGEN POR FALSEAR SUS EMISIONES EN EE UU. El engaño diseñado por los ingenieros de Volskwagen para evitar los límites a las emisiones de gases tóxicos en una amplia gama de coches diésel vendidos en Estados Unidos se convirtió en septiembre en una tragedia para la empresa. Sus acciones se desplomaron en la Bolsa de Fráncfort y la compañía se vio obligada a dejar de comercializar vehículos diésel de sus marcas Volkswagen y Audi en Estados Unidos. El Gobierno germano anunció que investigará si la compañía ha manipulado las pruebas de emisiones en Europa y la Justicia de EE UU abrió una investigación por posible conducta criminal. En un breve y categórico comunicado, el Ministerio de Medio Ambiente alemán anunció que se reunirá con el presidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, y dijo que espera que la empresa coopere con las autoridades estadounidenses. Un portavoz ministerial señaló que el Gobierno ha pedido más información tanto a Volkswagen como a otros fabricantes alemanes, aunque precisó que no hay indicios de que otras compañías germanas hayan manipulado las pruebas de emisiones. La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA, en sus siglas en inglés) acusó a Volkswagen de haber manipulado las emisiones de 482.000 vehículos diésel que se vendieron en ese país, una denuncia que puede obligar a la empresa a pagar una multa máxima de 18.000 millones de dólares (16.000 millones de euros) si el engaño es llevado a los tribunales y si la compañía es encontrada culpable. “No esperamos que la sanción vaya a alcanzar su nivel máximo posible”, afirma Óscar Rodríguez, analista del Banco Sabadell. El Departamento de Justicia de EE UU investiga ahora también a Volkswagen para determinar si hay una conducta penal en el escáldalo de las emisiones, según Bloomberg. Sin embargo, como se vio en el caso del defecto en el sistema de arranque de los modelos de General Motors, que costó la vida a más de un centenar de personas, este tipo de asuntos se suele cerrar con un pacto al margen de los tribunales, informa Sandro Pozzi. El portavoz de la Casa Blanca, Josh Earnest, dijo que el Gobierno está “bastante preocupado” por este asunto. El software que Volkswagen implantó en sus vehículos era capaz de detectar el momento en que los coches estaban siendo sometidos a pruebas por parte de las autoridades. Este sistema espía llevaba un mecanismo interno de limitación de gases contaminantes que permitía al vehículo superar la prueba. Una vez terminada, el mecanismo se desactivaba y el vehículo liberaba al exterior gases contaminantes durante su uso cotidiano. “Esperamos que los fabricantes aporten información fiable para que las autoridades competentes puedan verificar si ha habido manipulaciones en Alemania o en Europa”, recalcó Andreas Kübler, portavoz del Ministerio de Medio Ambiente. Poco antes, su homólogo de Transportes señaló que no descarta que Volkswagen haya cometido el mismo engaño en otros países de Europa. “Está claro que es un acontecimiento terrible, pero estoy seguro de que la empresa lo explicará rápidamente y reparará los daños”, aseveró el ministro de Economía, Sigmar Gabriel. Volkswagen anunció el domingo la suspensión de la venta en EE UU de vehículos con motores TDI, diésel de cuatro cilindros, usados en sus modelos Golf, Jetta, Passat y Beetle, pero también en el A3 de Audi. La empresa no especificó cuántos coches se verán afectados por la medida, pero recordó que ha puesto en marcha una investigación exhaustiva y que cooperará plenamente con las autoridades de Estados Unidos. A las investigaciones en EE UU y Alemania se unió ayer la anunciada por Corea del Sur, que también revisará los coches. El país asiático concretó que inspeccionará los vehículos a partir de mediados de octubre para comprobar que no ocultan sistemas para falsear el control de emisiones contaminantes. Otras naciones podrían seguir sus pasos en las próximas horas. El escándalo, que puede arruinar la buena imagen de uno de los orgullos de la industria germana en el mundo, ha causado indignación en Alemania. Varios expertos han exigido la renuncia de Winterkorn, a quien hacen responsable del escándalo. “Es una catástrofe de imagen para Volkswagen”, opinó Ferdinand Dudenhöffer, uno de los mayores especialistas del sector en una entrevista con el diario Frankfurter Rundschau. “Martin Winterkorn debe renunciar a su cargo, porque él o sabía de la manipulación, o no estaba enterado, lo que significa que no controla lo que sucede en el grupo”, apostilló.Winterkorn, que logró en abril pasado sobrevivir a un ataque del patriarca de la compañía, Ferdinand Piëch, por su mala gestión en el mercado estadounidense, tenía planeado presentar el próximo viernes al consejo de vigilancia de Volkswagen sus propuestas para reestructurar el consorcio y mejorar sus ventas en Estados Unidos. Pese a esta situación, Volkswagen desbancó a la japonesa Toyota como primer fabricante de coches en el primer semestre del año, con 5,04 millones de unidades vendidas en el mundo. - Con información de Enrique Müller - http://economia.elpais.com
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