viernes, 22 de mayo de 2015

Notas del Día 22/05/2015

EXMINISTRO GARCÍA PLAZA OFRECE ENTREVISTA DE PRENSA PARA HABLAR DE SU CASO. El mayor general (Ej) Hebert García Plaza no se ha prestado a la condición de testigo protegido del FBI, la DEA o la CIA.
http://www.informe25.com/images/wp-content/uploads/2015/04/pic897357546-1.jpgPrefirió no mencionar el país en el que se encuentra actualmente, pero no descartó viajar por “motivos familiares” a Estados Unidos, donde viven sus dos hijos, uno estudiando politología; y otro, ingeniería química, informaron medios de prensa. HGP prefirió “hablar” por escrito.
¿Que explicación encuentra usted a las acusaciones en contra suya y de su equipo en Bolipuertos?
Así respondió:
“Hay varias causas que explican este ensañamiento en nuestra contra.
“1.- El nuevo Ministro de Transporte Acuático y Aéreo, MG Giuseppe Yoffreda, designa viceministra de Transporte Acuático a la almiranta Rosana González, quien fuera Presidenta de La Nueva Conferry durante la gestión de almiranta Elsa Gutiérrez al frente del Ministerio de Transporte Acuático y Aéreo. La Alm. Gonzálezdesigna como nuevo Gerente General de La Nueva Conferry al capitán de navío Juan San Segundo, quien fue el Jefe de la comisión que evaluó y aprobó toda la negociación para la adquisición de los Ferrys Griegos, que no se llevó a cabo. Es decir, ambos funcionarios estuvieron al frente de un proceso de compra de unos Ferrys con la empresa AMTEX POWER, la cual por cierto es una empresa domiciliada en la ciudad de Miami y que sus accionistas son venezolanos (Joseph Benoudiz y Pablo Cardenas) y que actuaba como intermediaria en la negociación por no ser la propietaria de dichas embarcaciones. Pareciera que nos están cobrando no haber concluido la negociación que ellos habían dejado lista. “Es bueno resaltar que las nuevas autoridades recibieron los 3 Ferrys (adquiridos por su gestión en España) sin novedad alguna operando, en clase y asegurados. Durante el tiempo de nuestra gestión en La Nueva Conferry las nuevas embarcaciones trasladaron más de 1.500.000 pasajeros, 400.000 vehículos, 1.000.000 metros de carga y (realizaron) más de 4.850 zarpes, con lo cual se lograron aumentar los ingresos sin que mediara un aumento de tarifas y esto sirvió para hacer los mantenimientos de las embarcaciones. “Así mismo, se recuperaron 2 Ferrys de la antigua Conferry, se construyó una nueva terminal de pasajeros en Margarita, se repararon los muelles y logramos absorber más de 140 trabajadores tercerizados de Puerto La Cruz, y se hicieron 3 aumentos de sueldo a todos los trabajadores; y al final, quedó dinero en caja para cumplir con compromisos y continuar con las operaciones. Toda esta información consta en acta de entrega, la cual nunca fue objetada. “Sin embargo, extrañamente, los barcos comenzaron a fallar, se les dejó de hacer mantenimiento y todos perdieron la clase y actualmente no están asegurados, con lo cual justificaron un contrato para fletar un Ferry de las mismas características de los españoles, por un monto de 25.000 dólares diarios, lo que representa un sobreprecio de 17.000 dólares, porque el verdadero costo de una embarcación como esta es 8.000 dólares diarios. “Seguidamente, le informan al Presidente de manera distinta y le hacen ver que los Ferrys nunca sirvieron, no siendo esto cierto como lo demuestran las estadísticas que constan en documentos y actas de entrega; y sumado a esto, el no haber llevado acciones contra empresas como Polar y Makro, entre otras, y a mis acciones para acabar con las empresas de maletín en la importación de alimentos y finalmente la presentación de mi renuncia en agosto del 2.014, seguramente prepararon el escenario para que este servidor y su equipo fueran escogidos para iniciar una campaña de lucha contra la corrupción. “Creo firmemente que el Presidente no fue bien informado de la situación; y dicho juicio y los delitos que se nos imputan carecen de fundamento jurídico y quedará demostrado en el Juicio. Lo que si deberá proceder es un juicio por el daño patrimonial comprobado a 3 Ferrys comprados en España directamente a sus propietarios, y que en forma deliberada fueron descuidados por la actual administración. “Estos son los motivos que llevaron a este juicio injusto en donde se pretende enlodar a un grupo de venezolanos que trabajaron incansablemente para procurar una gestión transparente y eficiente”. CURIOSOS DATOS ADICIONALES. Por otro lado, pudimos comprobar lo que desde hace dos semanas eran rumores: existe una insólita relación familiar entre el fiscal acusador y varios funcionarios de Bolipuertos. Veamos: Fiscal del caso de los Ferrys, Rubén Alejandro Contreras Ramos, Fiscal 93 con Competencia Nacional Anticorrupción; Primo del Fiscal, Birmani Arvani Contreras Marín, director de Recursos Humanos de Bolipuertos; Esposa del Fiscal, Amanda Calderón Singer, jefa de Litigios de Consultoría Jurídica de Bolipuertos. – Con información de MIM - Agencias

VARIOS. A continuación destacamos polémicos artículos difundidos recientemente por distintas publicaciones y medios de comunicación. Dejamos a consideración de nuestros lectores las respectivas opiniones…

RUMORES. De un lector: Rumores y más rumores en las redes sociales. – Banqueros y otros personajes testificarían en investigaciones en EEUU tras perder visas. Algunos son acusados de poseer y conservar fortunas sin razón de ser. Ex tesorero es mencionado. Genera polémica foto de familiar de ex tesorero junto a conocido zar de belleza en centro comercial. // – Operador financiero D. Osio no ha podido poner punto final a demanda legal de dos socios anteriores en EEUU. Corte decidió continuar con juicio. Apoderados de demandantes aseguran que familiares del operador financiero están vinculados con negocios y fideicomisos. // – Venezolanos se adentran en negocio petrolero colombiano. // – Viajeros y estudiantes en el extranjero acuden a la caridad tras bloqueo de divisas para tarjetas de crédito. En sitio de Miami son ofrecidas comidas gratuitas a venezolanos en esa situación. // – Venezolanos esperan devolución de pasaportes renovados en el exterior. // – Propietario de aerolínea C. Kauffmann ha recibido cuantiosos dólares preferenciales para turbinas y repuestos. El gerente de la aerolínea sería M. Maiónica. Los dos recordados por el caso Antonini. Habrían adquirido empresa de autopartes denominada Moroso. Avior es mencionada. // – Banquero ligado a entidad financiera de Occidente es el primero en recuperar visa en EEUU. Banqueros negocian en investigaciones para restablecer normalidad migratoria. // – Acusaciones de medios españoles contra funcionarios venezolanos girarían en torno a documentos y testimonios de ex escolta. Venezolano demandado visitó diario español el 15 de mayo. // – Agentes de cuerpo de seguridad llegaron a Corpocentro a realizar presunta investigación anticorrupción. Rumores y más rumores. - Daniel Morales

PRESUMEN IRREGULARIDADES EN IMPORTACIÓN DE GANADO EN PIE. Por interpuestas personas y empresas se estarían montando sendos negocios por parte de ciudadanos quienes a Vox Populi dicen tener un alto padrino en el sector alimentario. Es lo que aseguran contralores sociales que ofrecen su testimonio en torno al tema. De acuerdo a éstos, se ha creado una mafia que excluye a los ya sacrificados trabajadores del sector y por añadidura golpea al pueblo a quien se obliga a pagar precios que trascienden lo permitido por la Ley de Precios Justos. Con la objetada intervención de esta mafia el kilogramo de carne de res, que por conversión a dólar preferencial tiene un costo a puerta de frigorífico de 45 bolívares, por esta manipulación se estaría expendiendo a 135 bolívares; es decir, con sobreprecio que limita el 300%, transgrediendo la ley y generando un foco de guerra económica. “El abanderamiento y portada visible de los pingües negocios señalan al ciudadano ANTONIO MORENO a quienes sus antecedentes registran como un alicaído gestor y comisionista y quien trabajaría para la objetada empresa NUTRIVAL de los socios Mariano Crespo y Andrés Hayed; empresa ésta que en exhortación publica habría sido señalada por el gobierno como de las denominadas “EMPRESAS DE MALETIN y que curiosamente hoy se constituye como la empresa importadora que acapara mas del setenta por ciento (70%) de las importaciones del ganado en pie procedente desde la Republica del Brasil”, refieren. Aseguran que el ciudadano Antonio Moreno se presenta como muy allegado de un alto funcionario del sector alimentario, con grandes influencias en organismos como SEVAL y SUNAGRO. Como elemento que parece corroborar sus dichos, Moreno ha sido visto entrar y salir de los despachos sobre los que dice influir, con facilidades y permisiones que no les son dadas a los usuarios comunes de estos despachos, pese a las múltiples peticiones en ese sentido, para quienes los funcionarios a cargo siempre están ocupados. “Tales influencias llegarían a darle potestad al ciudadano ANTONIO MORENO para desviar envíos de lotes de ganado como lo hizo con la asignación de mil reses del Matadero Industrial Filaca, contraviniendo los lineamientos de Sunagro. Pues, a dicho ganado le indicarían destinos hacia el oriente del país como es el caso del matadero de la costa con jurisdicción en Clarines, Estado Anzoátegui el cual por ser una sala de matanza mejorada no cumple con los requisitos para matar ganado importado. La razón seria beneficiar a un influyente personaje, parte del clan, al Mayor Y. Torres. No conforme con este 300% de ganancia maliciosamente obtenido en el guiso de la carne, también es conocido que este Clan en jurisdicción de la ciudad de La Victoria, Estado Aragua, estaría montando un GRAN SALADERO DE CUEROS DE GANADO, el cual asocia a los Ciudadanos ANTONIO MORENO, MARIANO CRESPO, ANDRES HAYED e IVAN DIAZ (Este último ex funcionario quien fue Gerente General de Matadero Los Teques, propiedad del mencionado Ministerio (alimentación) y destituido por corrupción) para acaparar el negocio de salado de pieles con fines de exportación hacia Europa y Asia dejando sin materia prima a las empresas nacionales de las curtiembres y queriendo extender tales pretensiones hacia los sub productos del ganado, creándose un monopolio excluyente de todos los sectores que trabajan con esta materia prima”…. “Maletines van, maletines vienen”. Para los contralores sociales, la pelota se encuentra en el terreno del gobierno, mismo que debe iniciar o aperturar una investigación que demuestre quiénes intervienen en estos negocios, la contravención o no de la Ley de Precios Justos y como asunto principal que investigue y dé a conocer cómo es que unas empresas como Nutrival, El Porvenir y otras, pese a ser objetadas por el Ejecutivo, acaparan el negocio de la importación de ganado en pie en Venezuela. “Es imprescindible realizar una auditoría a los dólares asignados para la importación de ganado”, concluye una fuente.
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CITGO. De un lector: Cómo es que el gerente de adquisiciones Jose Luis De Jongh tiene acceso a la cuenta 201000121939 Swift (Bic) BanspapaXXX (Banesco Panamá), de Inversiones J&J C.A, a la cual los contratistas de Citgo José Manuel González y Tulio Farías movilizan fondos. Por la misma razón debería declarar impuestos en EEUU sobre esa cuenta, aparte que puede investigarse incluso en EEUU en sospecha de corrupción. Francisco Farías, un controvertido operador financiero del sureste de Miami, es socio de las empresas de José Manuel González y Tulio Farías. Uno de ellos se excusa con este comentario: “Ese guiso estaba bello la arrech(…) que da es que no nos invitaron a las Águilas si estuviera mos diciendo que periodista y gte tan (…) tanto trabajar y hasta tuerto quede para ganarme esta cuatro puya. Jajajaja.” – Alejandro Mejías

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CONTRATISTAS DE CITGO. De un lector: ¿Cuáles son todas las contratistas que posee José Manuel González, además de D&H Services Group Inc y Constructora la V. CA. Llc? ¿Cuáles manejan Sandra Salgueiro y Juan Ignacio Salgueiro? ¿Existe algún tipo de entramado de empresas, contratistas de Citgo, relacionadas entre sí? Sandra Salgueiro es corredora de bienes raíces en Palm Beach, Florida. – Alejandro Mejías
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EXMINISTRO. De un lector: El ex ministro Hebert García Plaza desarrolló una apretada agenda en el estado Anzoátegui en 2014. Fue quien inició la construcción del Parque Industrial de Guanta en febrero de ese año, el cual entonces se anunció que contará con un nuevo y moderno terminal de ferrys, 150 galpones y 40 locales comerciales. El entonces ministro del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo, Hebert García Plaza, informó que la edificación iba a tener un muelle adicional, patio para contenedores y un hotel para el desarrollo turístico. Estas fueron sus declaraciones: “El complejo de Guanta generará 150 empleos directos y 300 indirectos “creceremos 100% en actividades productivas en la localidad, ya que adicionalmente contaremos con servicios para la comunidad y visitantes”. Anunció que el terminal acuático (con todos los servicios incluidos) iba a contar con 1200 metros cuadrados de construcción, para atender a los usuarios. García Plaza también realizó varias inspecciones a los proyectos agroindustriales y supervisó la ampliación y modernización del aeropuerto de Barcelona, terminal de ferrys de Puerto La Cruz y puerto de Guanta. Tanto en Nueva Esparta como en Anzoátegui se aplaudía la llegada del ferry Virgen Del Valle II. Ojala que las obras no queden en el abandono ahora que García Plaza no es ministro y se ejecuten con la debida transparencia. – Jesús González
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INTERNACIONALES

CITI DEMANDA EN 2009 POR ACOSO TELEFÓNICO EN COSTA RICA. Citi fue condenada a pagar ¢4 millones en Costa Rica en 2012 a un ciudadano que demandó a la entidad financiera por acoso telefónico. El beneficiado fue Juan Sebastián Elizondo, quien en octubre del 2009 demandó a la división de tarjetas de Citi ante el Juzgado Tercero Civil de Mayor Cuantía porque la entidad lo llamó en reiteradas ocasiones para ofrecerle una tarjeta, según la demanda. En enero de 2012, el juzgado ordenó al banco a cancelarle ¢1 millón por acoso moral; sin embargo, la institución apeló el fallo. No obstante, el Tribunal Segundo Civil rechazó la acción de Citi y, por el contrario, elevó el monto de la indemnización, siempre por daño moral, según se lee en la resolución N°. 272 dictada a las 2:30 p. m. del 18 de julio del mismo año. “Los bancos deberían respetar cuando alguien no quiere ser contactado; ojalá que tomen nota”, indicó Alberto Castillo, abogado de Elizondo. “El telemercadeo es una práctica común a todas las industrias para ofrecer productos y servicios y Citi utiliza el telemercadeo bajo estrictas políticas de privacidad. La revisión de nuestros controles y procesos es constante y siempre con el objetivo de llegar a ser la mejor opción para nuestros clientes”, aseguraron representantes de Citi al ser consultados. En una entrevista, Gijs Veltman, gerente general de Citi, indicó que la entidad cuenta con controles y auditorías para evaluar los sistemas de llamadas telefónicas. “Si uno de nuestros vendedores llama a alguien y este le dice que no lo vuelvan a llamar, nosotros tomamos nota y no debemos llamarlo”, dijo en aquella ocasión. “Lo importante en telemercadeo es ir poniendo más controles, más auditorías para la gente que no quiere que se le llame. A eso tenemos que llegar y hemos avanzado”, puntualizó Veltman. Juan Sebastián Elizondo grabó varias llamadas que Citi le realizó, las cuales presentó como prueba ante los tribunales al interponer su demanda por acoso telefónico. Esta es una de ellas. El audio fue proporcionado por el abogado de Elizondo, Alberto Castillo. La parte donde la empleada de Citi menciona su apellido fue suprimida en el audio, para proteger su identidad. – Con información de Agencias



DIPUTADO PANAMEÑO. De un lector: Le ha sido revocada la visa norteamericana al diputado del PRD Tito Afu, militante de la oposición panameña. Peores víctimas son los enemigos de sus aliados malogrados por sus influencias. - Eduardo Márquez

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RECESIÓN EN VENTAS DE PROYECTO ALTA TERRA EN PANAMÁ. De un lector: Alta Terra es un proyecto residencial que atraviesa una recesión en su proceso de ventas y que se desarrolla en las afueras de Ciudad de Panamá, hacia el Aeropuerto de Tocumen. El entorno del conjunto residencial se encuentra enclavado en un sector de comunidades muy humildes, deprimidas y carentes de servicios. Por estas razones, para poder atraer compradores y clientes, Alta Terra ha empezado a comercializarse por las redes sociales y a obsequiar televisores. Otra estrategia consiste en permitir que todos los corredores y empresas inmobiliarias puedan ofrecer a la venta los apartamentos que no se han podido vender con prontitud, lo que está generando un severo impacto financiero en la empresa dirigida por Ricardo Mejía Bernal. - Adrián Ramírez

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